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熱銷你怎麼賣，比你賣什麼更重要：史上最強的70個商業模式高CP值

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內容簡介: ★日本出版1周銷量突破40000本！
★榮獲2015日本商業書大賞、《哈佛商業評論》日本版讀者票選最佳商管書
★《PRESIDENT》《WEEKLY POST》《週刊ECONOMIST》《Forbes JAPAN》《朝日新聞》《日經新聞》等日本各大財經新聞雜誌好評報導

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其實你我的每個消費決定，都深受商業模式影響！

博客來網路書局到底什麼是商業模式？說穿了，商業就是：從某處採購、創造某些東西，對某些人提供某些價值，並獲取報酬。而這些要素的組合，就是「商業模式」。如數位音樂播放器、線上音樂下載服務皆非蘋果首創，但蘋果以高價銷售硬體（iPod），便宜販賣服務（音樂下載），打造讓消費者甘願成為「果粉」、造就巨大獲利的獨特商業模式。

所有優秀企業，都有獨特的商業模式！誠如管理大師彼得．杜拉克所說：「現今企業的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式的競爭！」在這年頭，做生意是否賺錢已經不是比誰的產品比較好，因為新產品推出不久就會出現一堆更便宜、功能更多元的模仿者。企業若沒有掌握獨特的商業模式，就會越來越難以生存：

● 阿里巴巴、Dropbox善用何種力量，創造利潤？
● GAP、ZARA、優衣庫如何在短時間內掀起時尚消費革命？
● 平台經濟模式的先驅，竟是任天堂！
● IBM苦心建立的商業模式，為何反而「不賺錢」？
● 吉列的「替換刀片商業模式」：正因為是拋棄式，顧客才會再買！
● 哥倫比亞廣播公司的「廣告模式」：證明媒體可以靠廣告收益存活。
● 「以量計價模式」，讓全錄從製造業轉型為服務業。
● 日本新經營之神鈴木敏文只用一種管理方式，就能維持便利商店的好品質？
● Google如何以「關鍵字廣告」商業模式稱霸網路，擊敗雅虎？
● 在電子商務盛行時代，百年老店梅西百貨如何成功突圍？
● 把關係變商機！臉書、LINE、推特、微信將社交互動成功化為財源！

進入21世紀，全球企業在商業經營上面臨之最大課題，便是如何延續競爭優勢與創新。想創業，如何找到切入點？企業面臨轉型或突破，能從哪裡獲得啟發？

本書是一本不折不扣的「商業模式全史」，連續兩年獲得日本商業書大賞、重量級商業書作者三谷宏治，帶我們回顧史上影響人類消費行為的70個經典商業模式，引領讀者一窺商業模式堂奧，並從中找尋創新的提示與未來競爭的優勢！

各界推薦

【國內外重量級推薦】

知名網路媒體《有物報告》創辦人??????? 周欽華
校園創新創業推手／台灣大學副校長??????? 陳良基
《經理人月刊》總編輯????????????? 齊立文
台灣電子商務創業聯誼會理事長????????????? 鄭緯筌（Vista Cheng）
日本法政大學經營研究所革新管理研究科教授小川孔輔
日本一橋大學國際企業戰略研究科教授楠木建

「所有優秀的企業，都有自己獨特的商業模式，這本書從當代背景描述歷史上重大的創新商業模式，生動又經典，是企業人非讀不可的史書。」──陳良基? 校園創新創業推手／台灣大學副校長

「對熱愛創新與商業策略的人來說，本書是裝滿各色珠寶的緞帶禮盒。」──周欽華? 知名網路媒體《有物報告》創辦人

「許多創業者朋友，常和我討論建構商業模式的問題，在企業追求獲利與永續經營的道路上，《你怎麼賣，比你賣什麼更重要》這本好書值得細細品味。」──鄭緯筌（Vista Cheng） 臺灣電子商務創業聯誼會理事長 ?

「本書是一本極富原創性，帶領讀者一窺商業模式堂奧的優秀作品。我相信無論是誰看了這本書，絕對會跟我有一樣的評價。誠心推薦此書給所有對商業模式感到興趣的讀者們。」──小川孔輔? 日本法政大學經營研究所革新管理研究科教授 ?

「跟隨作者帶領深入理解商業模式的精髓，真是有趣極了！」──楠木建日本一橋大學國際企業戰略研究科教授

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• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 三谷宏治    新功能介紹
• 譯者：陳昭蓉
• 出版社：先覺    新功能介紹
• 出版日期：2016/06/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

豐富舊站與高鐵苗栗站 中巴接駁

苗栗縣籍立委徐志榮昨（十）日邀請立法院交通委員會考察苗栗縣交通建設，台鐵應允為方便豐富舊站與高鐵苗栗站旅客轉乘，規劃試辦一個月中型巴士接駁服務，公路總局預計年底開工改善台十三線大坪頂段彎道過多的問題，維護道路交通安全。

台鐵局為配合苗栗高鐵站，將規劃將原豐富火車站北移另建新站，以達雙鐵共站，由於新豐富站預計明年七月才通車，台鐵雖協調苗栗客運「五八一六」班車路線銜接高鐵苗栗站與豐富舊站，但因班次問題並不能滿足旅客需求。

苗栗縣籍立委徐志榮昨日上午邀請立法院交通委員會考察苗栗交通建設，第一站即會同交通部政務次長曾大仁、縣長徐耀昌、立委陳超明秘書、台鐵副局長鍾清達等人勘查了解舊豐富站的接駁問題。

交通部次長曾大仁指出，台鐵局在縣長徐耀昌、立委徐志榮、陳超明建議下，初步規劃以中型巴士往返豐富舊站與高鐵苗栗站接駁旅客，先試辦一個月，希望台鐵加強宣傳，旅客搭乘率高，將會持續提供這項轉乘服務。

苗栗縣長徐耀昌希望台鐵局在豐富新站啟用前，都能持續提供接駁巴士服務，以達到無縫接駁運輸功能。

苗栗市台十三線大坪頂道路改善工程，是從台十三線三二Ｋ＋○○八台六線與台十三線路口處至三二Ｋ＋九八九瞭望台附近，該路段多達八個彎道，經常發生車禍事故，縣府、立委、地方鄉親多次反映亟盼改善。勘查現場時，公路總局簡報說明，該項工程總經費約五億元，其中，用地費零點五億元、工程費四點五億元，縣府預定在十二月二十三日辦理徵收土地作業，十二月三十一日開工，預計於一○六年十月前完工，道路改善長度一千一百一十二公尺，其中，沿後龍溪高架的橋梁長度四六八公尺。

公路總局長趙興華指出，聯大路當初是由中央補助興建，且工程設計通過工程會審核，再申請補助恐有難度。

最後做出結論：（一）、短期內請縣府加強安全防護設施，（二）、縣府提出工程檢討、環差，說明釐清責任後，再由交通部協助改善。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/豐富舊站與高鐵苗栗站-中巴接駁-160000615.html

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